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              橡膠行業欲搶 “一帶一路” 先機


              時間:

              2018-08-08

              第二屆 “四海聚膠” -- 絲綢之路合作對話會10月14日在青島舉行。對話嘉賓認為,橡膠產業在 “一帶一路” 沿線國家和地區具有互補性,可以率先垂范,共同開展人才培養、技術開發、物流貿易等多贏合作,共享市場機遇。中國橡膠工業協會名譽會長范仁德表示,根據協會的專題調研,“一帶一路” 沿線無論是陸上還是海上,橡膠產業都有非常大的互補性。例如,東南亞是天然橡膠的主要產區,但橡膠加工業規模還比較小; 中亞

              第二屆 “四海聚膠” -- 絲綢之路合作對話會10月14日在青島舉行。對話嘉賓認為,橡膠產業在 “一帶一路” 沿線國家和地區具有互補性,可以率先垂范,共同開展人才培養、技術開發、物流貿易等多贏合作,共享市場機遇。
              中國橡膠工業協會名譽會長范仁德表示,根據協會的專題調研,“一帶一路” 沿線的橡膠產業,無論是陸上還是海上,都有非常大的互補性。例如,東南亞是天然橡膠的主要產區,但橡膠加工業規模還比較小; 中亞有一定的市場,但橡膠工業發展滯后。相比較而言,中國的輪胎、膠管及皮帶、橡膠制品、汽車零部件等產量均居世界第一,而且從原材料到生產設備、檢測設備都具有很高的水平。以中國為橋梁和紐帶,將 “一帶一路” 沿線的橡膠原料供應、加工生產和市場消費進行螺紋連接,將顯著利好區域經濟和產業發展。
              天然橡膠生產國組織秘書長希拉&middot;托馬斯認為,天然橡膠生產國組織的大部分成員國都是 &ldquo;一帶一路” 沿線國家,&ldquo;一帶一路” 戰略對各方來說都是一個巨大甚至前所未有的機遇。&ldquo;一帶一路” 戰略對各方來說是一個巨大的、甚至是前所未有的機遇,不僅會打開一個統一的大市場,還會促進更多的技術開發、合作、轉移和發展。該地區的許多天然橡膠生產國,橡膠的購買價格僅為銷售價格的60% %,很大一部分利潤被中間商拿走。如果產需雙方直接相連的收購價占售價的80% %,那么對橡膠生產者或膠農的經營狀況將大大改善,對橡膠消費國也是有利的。
              泰國前副總理菲尼·扎魯·宋巴認為,東南亞與中國地緣相鄰,產業結構互補,已經具備良好的投資、經貿合作基礎,進一步深化產業融合合作潛力。他歡迎中國企業投資泰國橡膠工業。
              斯里蘭卡民主社會主義共和國駐華大使館商務參贊茹萬提介紹,橡膠產業是中斯兩國最早開展合作的領域之一,“一帶一路” 戰略已經顯現出促進產業的作用,并希望能帶來更多的投資和項目對接,特別是在技術研發和創新領域。
              比利時皇家駐華大使館名譽大使帕特里克·內斯介紹,比利時人均汽車產量和出口量均居世界第一。汽車與橡膠產業有著密切的聯系,“一帶一路” 倡議可以極大地惠及該地區的橡膠產業。
              據了解,近期中國橡膠行業與 “一帶一路” 國家,特別是東南亞地區的交流合作持續升溫。青島科技大學、橡膠谷集團與泰國宋卡王子大學近日簽約共建中泰橡膠學院,共同培養橡膠專業人力、技術創新。正新廈門集團已在泰國、越南設廠,今年還將在印尼、印度設廠。

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